ESTAMBUL, 6 dic (Reuters) – Al menos 20 petroleros que hacen cola frente a Turquía para cruzar desde los puertos rusos del Mar Negro al Mediterráneo se enfrentan a más retrasos a medida que los operadores se apresuran a adherirse a las nuevas reglas de seguros turcas añadidas antes de un tope de precios del G7 para el petróleo ruso. dijeron fuentes de la industria.
Las autoridades marítimas turcas emitieron un aviso visto por Reuters el mes pasado pidiendo garantías adicionales a las aseguradoras de que el tránsito por el Bósforo estaría cubierto a partir del 2 de diciembre.
La nueva regla se anunció antes de que se impusiera un tope de precio de $60 por barril al crudo transportado por mar ruso esta semana, las aseguradoras occidentales deben conservar pruebas de que el petróleo ruso cubierto se vende a ese precio o por debajo de él. La industria tiene un período de gracia de 90 días para cumplir con el plan G7.
“La cobertura adicional de Russian P&I parece ser la salida para los operadores de petroleros”, dijo la fuente de envío, refiriéndose a los proveedores de seguros de protección e indemnización.
“Veremos más retrasos si los propietarios (u) operadores no pueden proporcionar las garantías requeridas”.
Skuld de Noruega, uno de los clubes de P&I de primer nivel, dijo que tales aseguradoras no pueden proporcionar el nivel de detalle que se requiere.
“Los requisitos del gobierno turco van mucho más allá de la información general contenida en una carta de confirmación de entrada”, dijo Skuld en una nota.
Millones de barriles de petróleo por día se mueven hacia el sur desde los puertos rusos a través de los estrechos del Bósforo y los Dardanelos de Turquía hacia el Mediterráneo.
La agencia naviera GAC dijo el martes que 13 barcos esperaban para transitar por el estrecho del Bósforo hacia el sur, todos petroleros y 10 de ellos con crudo kazajo después de cargarlo en el puerto ruso de Novorossiisk.
Solo dos barcos estaban programados para partir el martes, ambos provenientes de Tuapse en Rusia.
La agencia naviera Tribeca dijo que nueve petroleros estaban esperando para transitar por los Dardanelos hacia el sur el martes.
GAC también dijo que el tiempo promedio de espera hacia el sur en el Bósforo el martes fue de cuatro días para embarcaciones de más de 200 metros, frente a un día a mediados de noviembre.
Para el estrecho de los Dardanelos, los tiempos de espera promedio hacia el sur también fueron de alrededor de cuatro días, frente a un día y medio a mediados de noviembre, dijo Tribeca.
El único petrolero que cruzó el estrecho después de la fecha límite, Vladimir Tikhonov, estaba asegurado por Ingosstrakh de Rusia , agregó la fuente.
Información de Can Sezer y Daren Butler; Editado por Jan Harvey
