El jefe de Stellantis, Carlos Tavares, dijo el miércoles que la rentabilidad de Tesla (NASDAQ: TSLA ) estaba disminuyendo a medida que el fabricante de automóviles estadounidense rival ingresaba al mundo real de la fabricación y la competencia. 

“Están entrando en mi mundo, el mundo de los precios ajustados, la competitividad de costos y los problemas operativos que puede enfrentar una gran empresa como la nuestra”, dijo Tavares a la prensa, al presentar los resultados del primer semestre del fabricante de automóviles francoitaliano. 

“El resultado del hecho de que Tesla esté entrando ahora en mi mundo es que su rentabilidad pasó de más del 17 % en la primera mitad de 2022 al 10,5 % en la primera mitad de 2023”, dijo. 

“Eran más rentables que Stellantis, ahora son menos rentables que Stellantis”. 

Más temprano el miércoles, Stellantis, el tercer fabricante de automóviles más grande del mundo por ventas anunció un aumento en sus ingresos y ganancias operativas para la primera mitad de este año, por encima de las estimaciones, con un margen sobre el EBIT ajustado casi sin cambios en 14,4%. 

Tavares dijo que todos los fabricantes de automóviles, incluido Tesla, también tendrían que enfrentarse a la creciente competencia de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos en sus mercados nacionales. 

“Lo que ha dicho el CEO de Tesla (Elon Musk), a quien respeto totalmente, es que prefieren el crecimiento a la rentabilidad. Y veremos hasta qué punto también serán desafiados por los chinos”, dijo. 

“Si estamos compitiendo por el fondo en términos de enfrentar a los chinos con recortes de precios, Tesla tendrá problemas con esa estrategia antes que nosotros, porque somos más rentables que Tesla”, agregó Tavares. 

Tesla inició una ronda de recortes de precios este año, incluso en China, ejerciendo presión en todos los ámbitos sobre los fabricantes de automóviles y proveedores para contener los costos.